Универсал, созданный на базе Lada 110, был призван заполнить собой нишу "семейных" многофункциональных автомобилей, на которых "и в пир, и в мир, и в добрые люди". А еще в лес, на пикник, на дачу и за покупками в ближайший магазин. Надо сказать, что со своей задачей - быть универсальным помощником - автомобиль справляется вполне, хотя некоторым его дизайн кажется слишком старомодным и неактуальным. Недаром в народе Lada 111 получил не слишком благозвучное прозвище "сарай" за характерный амбароподобный силует и невнятную динамику. Но причем тут динамика, когда родня требует вывести с родной "фазенды" урожай корнеплодов и центнер домашних заготовок?