Новые автомобили Chrysler в России


ФотоМодельКузов
Крайслер Sebring Крайслер Sebring
Модельный год: 2007
Седан
Дверей: 4
Мест: 5
Крайслер 300С Крайслер 300С
Модельный год: 2006
Седан
Дверей: 4
Мест: 4-5
Крайслер Crossfire
Модельный год: 2006
Купе
Дверей: 2
Мест: 2
Крайслер PT Cruiser Cabrio Крайслер PT Cruiser Cabrio
Модельный год: 2006
Кабриолет
Дверей: 2
Мест: 2
Крайслер 300С Touring Крайслер 300С Touring
Модельный год: 2005
Универсал
Дверей: 5
Мест: 5
Крайслер Grand Voyager Крайслер Grand Voyager
Модельный год: 2004
Минивэн
Дверей: 5
Мест: 7
Крайслер PT Cruiser
Модельный год: 2004
Хэтчбек
Дверей: 5
Мест: 4

Когда мы говорим о «Крайслере», мы не можем не вспомнить человека, давшего имя компании и вдохнувшего в нее жизнь: Уолтера Крайслера. Уолтер родился в 1875 году. Вот его захватывающая карьера: 17 лет – помощник машиниста, 24 – мастер-механик, 33 – суперинтендант на Западной железной дороге в Чикаго, 35 – менеджер Американской компании локомотивов. Вот тут в цепочке профессий Уолтера Крайслера намечается резкий поворот: в 1910-м он приобрел себе автомобиль. Говорят, что Крайслер настолько был заинтригован самой конструкцией машины, что успел ее разобрать и собрать, прежде чем научился водить. Как видно, первая машина произвела большое впечатление, потому что через два года Крайслер устроился в «Бьюик», а в 1917-м уже был президентом и генеральным директором этого отделения General Motors. В 60-х годах «Крайслер» прочно держался на плаву, но сильно страдал от непродуманного руководства. Просчеты были допущены еще много лет назад. В начале 50-х «Крайслер» производил машины, похожие на комбинацию разнокалиберных прямоугольных коробок, представляя «прямоугольный» стиль, а все остальные компании производили модели с обтекаемыми формами.

К концу 80-х «Крайслер» улучшил свой сервис. Корпорация давала 7-летнюю гарантию на свои машины. Гарантия касалась как самих компонентов двигателя, так и кузова машины. Специалисты «Крайслера» утверждали, что через 100 000 миль на кузове не должно появиться ржавчины. Заботясь о безопасности, в 1988-м «Крайслер» первым поставил подушки безопасности во все свои автомобили, сделав их стандартным оборудованием. Хотя в 1991 году компания потеряла около 800 миллионов долларов из-за спада в экономике, в том же году был заложен Большой технологический центр «Крайслера», в 1992-м, после инвестиции в 1,6 биллиона долларов, был построен новый завод в Детройте.

История корпорации Крайслер уже, по существу, закончена. Сравнительно недавно произошло объединение Крайслер с Даймлер-Бенц, и родилась корпорация Даймлер-Крайслер. Так что Крайслер утратил часть своей независимости, хотя и не потерял своей индивидуальности. Прошлое этой корпорации, безусловно, заслуживает внимания. За несколько лет Крайслер умудрился ворваться в Большую тройку и прочно занял там своё место.



Подержанное авто
Смотреть объявленияДобавить объявлениеМои объявления
Погода
Авторизация
Популярное



www.ND7.ru
Яндекс.Метрика
Продвижение
сайта